trensim.com :: Galería

Más vistas - Material Móvil

Menú

Inicio > Material Móvil

Trensimpedia

La 252-0171705 veces vistaLa 252-017 preparada para salir de Madrid/Puerta de Atocha con destino a Barcelona (Vía AVE hasta Lleida), a la cabeza de un Talgo Altaria.landerman

EF 66 51 en Shimonoseki station1705 veces vistaSe trata de la EF66, la hermana mayor de nuestra 251, diseñada para tirar de trenes mercantes, aunque presta también servicio de pasajeros. Hasta la llegada de la EF200, ésta era la locomotora más potente en Japón.Locomotora electrica de la serie EF66 tirando del Sakura Limited Express desde Tokyo a Nagasaki. En Shimonoseki station.Ra�l

saliendo de Lérida1701 veces vistatomeso

El Talgo de Almeria1698 veces vistaLa 269.414 remolca al Talgo III "coca-colo" procedente de Almería con destino a Madrid, a la salida de Alcazar de San Juan.landerman

La 252.020 tirando de un Altaria1697 veces vistaFotografía de la 252.020 en Madrid/Puerta de Atocha remolcando un Talgo Altaria.landerman

252.033 Talgo III Irun / Bilbo / Salamanca1695 veces vista252.033 con el Talgo procedente de Irun, Bilbo y Salamanca llegando a Barcelona.Oriol

La nueva "blanquita"1695 veces vistaLa japonesa 269-411, recién pintada en colores T200 de Renfe Operadora, a la cabeza de un Talgo200 con destino a Málaga espera la salida en la estación de Bobadilla.landerman

Un detalle de la Garrat.1694 veces vistaEn pleno traslado de la Garrat del C.A., pude pillar este detalle.Fantito

Locomotora de vapor clase 200 del antiguo ferrocarril minero de Riotinto1694 veces vistaFotografía de la locomotora nº 205 de las de la clase 200 (Gildas) que fueron de las últimas de tracción a vapor adquiridas por la Compañía minera en los años 50 para el transporte del mineral hasta Huelva. Actualmente se encuentra en poder de la Fundación Riotinto a la espera de su restauración. landerman

269.2391693 veces vista269.239 con los nuevos colores corporativos de RENFE en Irun Mercancías.Oriol

¡Ahí va!1693 veces vistaEnganchando la Garrat para sacarla de su reclusión.Fantito

SBB Ae 8/141689 veces vistaCabina de conduccion. La cabina no es la original. En los años 70 ha sido modernizada.javier

1292 archivos en 108 página(s)

108