319-315_ISA_Apoyo_012.jpg1714 veces vistaEl mercante es rebasado por un TRD 594. Actividad Servicio de apoyo (Petrus).Fuen446
Vasco-Asturiano en Soto de Ribera1714 veces vistaFidel
CSXT coke Train1714 veces vistaTras Subir todo el Sandpatch y una vez en el Summit cortar las Helpers de cola, el trio de locomotoras que encabeza este largo tren, empiezan una larga bajada, todo un relax comparado con el trabajo hecho anteriormente todo subida y al 8 continuamente.Kuart
El TRD en El Algarve1714 veces vistaCaptura del TRD "Serranía de Ronda" entre palmeras hace su entrada en Faro en la ruta del Algarve portugués.landerman
252-048_CZM_ArcoMadBar_7.jpg1713 veces vistaEstamos llegando a Zaragoza El Portillo. Dos horas y pico de camino nos esperan hasta llegar a Mora La Nova, donde rendiremos viaje. Actividad "Tren Arco Madrid - Barcelona" de trenillo.Fuen446
Locomotoras SHE 51713 veces vistaLocomotoras SHE 5 (Corpet, 1891, 600 mm) en el Museo del Ferrocarril de Asturias, tras su última rehabilitación. Permanece en estado de marcha, y es la única operativa en España de distribución sistema Brown.javierfl
BNSF Gondola Train1712 veces vistaDos BNSF GE C44-9W encabezan un larguisimo tren de Gondolas, en cola (atras arriba) dos BNSF EMD SD40-2 ayudan en las tareas de frenado.Kuart
Placa 1er centenario Ferrocarriles Argentinos1712 veces vistaSe encuentra en el hall central de la estacion del Ferrocarril General Mitre en la ciudad de SAn Miguel de Tucuman Argentina (1857-1957)ccoronel
Tren del Cemento 51712 veces vistaSe trata de una línea que históricamente unia la antigüa fábrica de cemento Asland de Castellar de n'Hug con Guardiola de Berguedá, desde donde partía la línea del ferrocarril de via estrecha hacia Berga y Manresa.
El antigüo Tren del Cemento, con un recorrido de 3,5 Km., dispone de 4 estaciones: la Pobla de Lillet, la Pobla Centro, Jardines Artigas y M.del Cemento-Castellar de n'Hug.
El trayecto dura aproximadamente 20 min., lo realiza una locomotora diésel con dos coches con capacidad para 250 personas.feliuet
Renfe 1900 con transporte de ganado en vagones J1711 veces vistaNos encontramos parados en la Estación de castrillo con nuestra 1900 transportando ganado, esperando el paso del tren diurno el cual lleva como tracción una locomotora 340 (4000), arrastrando coches 5000 y 8000, pertenecientes a la actividad Transhumancia de la Ruta Valladolid-Aranda.CARTHAGO
