Encendido 140-20541460 veces vistaEncendido locomototra de vapor 140-2054 en el antiguo deposito de la estacion de Guadix. JPTREN
Ps440 La Verraco1450 veces vistaLa Verraco dispuesta a entrar en el puente giratorio de la estación de Valladolid para invertir marchaParasiempre440
La 141R1126 de la Amical des Cheminots1432 veces vistaLa 141R1126 en todo su esplendor al paso por Colliure.Fantito
La Confe en la vía.1425 veces vistaLa Confederación 242f-2009 realizó el pasado día 10 de septiembre de 2005 su primer viaje comercial con viajeros tras casi 18 años desde que se comenzara su restauración. UN DÍA HISTÓRICO.
Viajando con la Confederación, un placer del que disfrutamos muy pocos aficionados.Josua
SFG_Bregante_071422 veces vistaInterior de la locomotora Nº 6, perteneciente al ferrocarril S.F.G., situada en la residencia del Sr. Bregante en Cassà de la Selva.feliuet
Tren del Centenari1414 veces vistaRéplica del primer tren que circuló en la península Ibérica entre Barcelona y Mataró, estacionado en la estación de Francia de Barcelona, con motivo del 150 aniversario del ferrocarril en España.gersenz
¿Donde estaba soldada?1414 veces vistaInspeccionando los carriles buscando evidencias de que hubiera estado clavada o soldada a la vía. La Garrat se movió con un solo punto del regulador de la Yeyé. En otras dos ocasiones se intentó y ahí quedó.Fantito
Detalle del levante del primer eje.1414 veces vistaPara poder girar la Garrat en el puente giratorio de Vilanova, fué necesario levantar el primer y último eje de ambos bogies biseles. Una vez levantados, se sujetaros con estas cuñas que se reforzaron con cadenas la mañana siguiente.Fantito
Vilanova 021410 veces vistaAsí es como cuida la Fundición el material Preservado. Mueso de Vilanova2N3055
Vita frontal140-20541398 veces vistaLocomotora costodiada por la asociacion de amigos del ferrocarril de Guadix y el ayuntamiento de guadix. JPTREN
Locomotora de vapor clase 200 del antiguo ferrocarril minero de Riotinto1397 veces vistaFotografía de la locomotora nº 205 de las de la clase 200 (Gildas) que fueron de las últimas de tracción a vapor adquiridas por la Compañía minera en los años 50 para el transporte del mineral hasta Huelva. Actualmente se encuentra en poder de la Fundación Riotinto a la espera de su restauración. landerman
