Arriba ya bajo_landerman_091279 veces vistaLlegando a Sahagun con nuestro tren de Cisternas.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_111305 veces vistaManiobrando en Sahagun con la 250 ya enganchada, para acoplarnos por cabeza al bobinero cuya locomotora se ha averiado, y llevarlo hasta Santas Martas.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_141275 veces vistaEl largo y pesado bobinero, camino de Santas Martas.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_151280 veces vistaEntrando en El Burgo Ranero, camino de Santas Martas.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_011308 veces vistaEsperamos vía libre en Sahagún, para iniciar nuestra jornada.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_021273 veces vistaInstantes antes de nuestra salida, tenemos el privilegio de ver la Euro 4000 de Vossloh en pruebas, que es apartada en Sahagún para darnos vía libre.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_031276 veces vistaCruce, en las cercanías de Calzada del Coto.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_051273 veces vistaLlegada a El Burgo Ranero.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_061296 veces vistaEn El Burgo Ranero, desenganchamos, e iniciamos las maniobras para enganchar las cisternas que llevaremos a Sahagun.Fuwito10 de Ene de 2007
Tren Magnético Shanghai, puerta2695 veces vistaManuel Ramirez05 de Ene de 2007
Tren Magnético Shanghai, interior del vagón3071 veces vistaEl individuo de la foto (yo) no tiene ningún valor, tan sólo obsérvese que la foto está tirada sin flash para visualizar el marcador de velocidad. A 431 Km/hora y sin flash la foto no salio movida y en parte ello hay que agradecerlo a la estabilidad del trén. Si no mirabas por la ventanilla no tenias sensación de velocidad.Manuel Ramirez05 de Ene de 2007
Tren Magnético Shanghai, vestibulo2718 veces vistaManuel Ramirez05 de Ene de 2007
