Interlaken Ost - Lauterbrunnen

[Jacob.CH]

Muy buenas capturas creo que la ruta me va a encantar o puede que mas que eso, ya solo por las capturas podria decir que sera preciosa!!

¡¡Muchas gracias!!

Por cierto, como creo que no existen trenes del Berner Oberland Bahn para Trainz, uso los trenes de los ferrocarriles réticos, como habréis podido observar en las capturas.
En la última captura se ve claramente que en el vagón que hay en primer plano pone "Rhätische Bahn" (ferrocarril rético).

[Jacob.CH]

Hoy, el trazado de la línea ha llegado en la estación de Wilderswil, donde el ferrocarril Berner Oberland Bahn enlaza con el tren cremallera del Schynige Platte Bahn, aunque igualmente este ferrocarril pertenence al BOB. Se trata de un tren cremallera eléctrico con ancho de vía de 800mm que funciona con material histórico de hace más de 90 años.

Aquí les dejo algunos datos técnicos del trazado:

Interlaken Ost (570m) - Wilderswil (586m)
Longitud del trazado: 3,2km
Desnivel: 16m
Pendiente máxima: 1.5%
Radio mínimo de curva: 140m
Límite de velocidad: 70km/h

De momento les dejo una captura del trazado, aunque aún le falta mucho detalle.
Dentro de poco pondré las primeras capturas de la estación de Wilderswil.

[Alvaro F]

3 cositas

1-Perfecto, espectacular
2-Cuantos vagones le has puesto a la pobre maquina
3-Donde conseguiste el material

[Jacob.CH]

3 cositas

1-Perfecto, espectacular
2-Cuantos vagones le has puesto a la pobre maquina
3-Donde conseguiste el material

1-Muchas gracias
2-Pobre máquina no, hombre, tiene 680kW... jeje
Voy a explicártelo para que lo entiendas, pero antes por favor mira el plano de este enlace:
http://www.rail-info.ch/BOB/daten.en.html
Cómo habrás visto, la línea se divide en la estación de Zweilütschinen. Entonces, salen dos trenes juntos de la estación de Interlaken Ost, uno para Lauterbrunnen y el otro para Grindelwald, pero no es que el tren sea muy largo, es que primero hay un automotor con seis coches (con destino Lauterbrunnen), y después otro automotor y seis coches más (con destino Grindelwald). Cuando el tren llega en la estación de Zweilütschinen, la composición que va delante se desacopla y sigue camino a Lauterbrunnen, y la otra sigue hasta Grindelwald. Dime por favor si lo has entendido, es que no se si me explico.
3- www.patricia-trainz2004.ch (hay que registrarse para las descargas) y http://www.shanemoritz.ch
Las dos webs incluyen todo tipo de material y objetos suizos.

Gracias por tu comentario

[Alvaro F]

Gracias, lo he entendido, tipo renfe con los estrellas.

[Jacob.CH]

Gracias, lo he entendido, tipo renfe con los estrellas.

Ajá

[Jacob.CH]

Por cierto, antes ya he dicho que uso el material del ferrocarril rético, y que algunos de esos trenes también están en la DS, los encontrarás por "RhB"

[Jacob.CH]

Hola buenas tardes,

estos días no he tenido mucho tiempo para avanzar pero, bueno, he avanzado la estación de Wilderswil, y os dejo aquí un par de capturas de dicha estación. A ver si mañana la curro un poco más.
El tren de la 2ª captura es del Schynige Platte Bahn, cuyo ancho de vía es de 800mm. Todas las composiciones de este ferrocarril tienen la misma estructura y usan el mismo material rodante.

[Jacob.CH]

Hola buenas tardes,
les dejo algunas capturas más de la ruta. Por favor, decidme que opináis

[Alvaro F]

Coñe, ta perfecta

[Jacob.CH]

Aquí les dejo un par de capturas de un punto concreto de la línea:
Al salir de Wilderswil, la vía de 1 metro de ancho del Berner Oberland Bahn sigue paralela a la vía de 800mm del Schynige Platte Bahn durante unos 300 o 400 metros, y luego se separan. Este punto es el que pueden observar en las capturas. Comentad que os parece pr favor

[Alvaro F]

Muy guapas, me recuerda a asturias

[Jacob.CH]

Muy guapas, me recuerda a asturias

¿¿ASTURIAS??

Quizás se parece un poco, pero no será por el ferrocarril...

[Alvaro F]

Si tanto verde montes, y ese se parece a la rampa del langreo