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Las roturas de enganches y los desvíos a izquierda

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Las roturas de enganches y los desvíos a izquierda

Notapor damontej » Lun Sep 20, 2010 11:39 pm

Bueno, acá voy...
Hay un asuntito que me tiene a mal traer desde hace rato.
Más o menos es así: desde los albores del MSTS ha habido problemas con los desvíos estándar a izquierda, que se solucionaban aplicando un método explicado en http://www.trainsim.com/faq/msts/tech.htm#11.16
En resumidas cuentas, había un error de signos en la definición del BoundingBox en el archivo A1tPnt10dLft.sd que hacía que la parte rígida de la pieza sobresaliera y chocara constantemente con el material rodante que pasaba por encima del desvío, cosa que se corrige con el método que se describe en el vínculo que puse en el párrafo anterior.

El tema es que acabo de descubrir, luego de hacer varios intentos, que la pieza en cuestión debe venir diferente en los XTracks, ya que al abrir el archivo para editarlo, sencillamente ni encontré la línea que el método indicado manda corregir...

Voy a tratar de ser lo más claro posible, a fin de ver si alguien puede darme una mano con esto.

Accediendo al archivo original (por adivinación) que está en el CD original del juego, llamado "A1TPNT_1.SD", lo abro y su contenido es:

SIMISA "varias arrobas" JINX0t1t______

shape ( A1tPnt10dLft.s
ESD_Detail_Level ( 0 )
ESD_Alternative_Texture ( 2 )
ESD_Bounding_Box ( 4.95455 0.199997 0 -2.49246 0.325004 40 )
ESD_No_Visual_Obstruction ()
)


El contenido del archivo "a1tpnt10dlft.sd" que queda luego de instalar XTracks es este:

SIMISA "varias arrobas" JINX0t1t______

shape ( A1tPnt10dLftMnl.s
ESD_Detail_Level ( 0 )
ESD_Alternative_Texture ( 2 )
ESD_No_Visual_Obstruction ()
)


Es fácil ver que en éste último, falta la línea en negritas del primero, que justamente define el BoundingBox de la pieza... que sería la que hay que tocar para corregir el error...

En ausencia de esta línea, me consta que en algunos puntos y en determinadas condiciones al pasar sobre esas piezas los acoplamientos simplemente se destrozan, pero agregándola correctamente modificada como indica el método, también!!

Es más: en algunos (no en todos) los desvíos estos, aún pasando a 0,4km/h el acoplamiento de hace moco...

Con todo esto, pregunto a quienes sepan sobre diseño 3D o específicamente diseño de vías:
¿Puede ser que haya algún error en el 3D que genere este inconveniente?

Se me ocurre que quizás haya algún error que genere un movimiento vertical al pasar de la pieza anterior al desvío, y ese movimiento vertical relativo entre la locomotora y el primer vehículo que arrastra destroce un acople reforzado para la tracción y/o compresión, pero débil para esfuerzos verticales...

Realmente no sé qué más probar...

Salutte!!!
Ing. Jorge A. Damonte
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