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Una foto muy mal interpretada.

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Una foto muy mal interpretada.

Notapor Fantito » Lun Mar 28, 2011 1:57 pm

Esta foto:

Imagen

tradicionalmente ha sido muy mal interpretada.

Muchos de nosotros la hemos visto publicada con un pié de foto que indica que se trata de la primera locomotora española, la 'Mataró', o que está tomada en la Estación de Francia con motivo del homenaje a los impulsores del ferrocarril en España, o cosas similares.

La realidad de esta foto es que fue tomada en los talleres de Mataró con motivo a la firma de la fusión de las compañías del Fc. de Mataró y del Fc a Granollers para afrontar conjuntamente su prolongación hasta Girona. En la foto se aprecian miembros de la junta de ambas compañías y la locomotora número 12 del Fc. de Barcelona a Granollers (Slaugther, 1858) que posteriormente fue la nº 7 del Fc. Barcelona a Gerona.
Además, ya que la foto se realizó en los Talleres de Mataró, en segundo plano se aprecian dos coches. El más completo es un coche de segunda clase original del Fc. de Barcelona a Mataró y el que se ve parcialmente es un coche de Primera Clase del mismo ferrocarril.
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Re: Una foto muy mal interpretada.

Notapor Francesc SV » Lun Mar 28, 2011 8:50 pm

Buen documento. Y de hace cuatro días... :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app:
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Re: Una foto muy mal interpretada.

Notapor Pere » Lun Mar 28, 2011 9:13 pm

Ciertamente, esta es una foto que ha sido reproducida con mucha frecuencia, y casi siempre incidiendo en el error que comentas.

Adjunto escaneo de una de las referencias de dicha fotografía junto a su pié de foto:
BG_12.jpg
Interior de la estación de Barcelona del "carril" de Mataró, y grupo de ingenieros que proyectaron la línea, fotografiados junto a una de las primeras locomotoras.


Puestos a mostrar pies de foto erróneos, y persistiendo en el mismo error, aunque en esta ocasión hay un cierto parecido, os muestro "otra" locomotora del Mataró... pese a que se trate de una máquina que nunca pisó España:
BM_1-6a.jpg
Primera locomotora del ferrocarril Barcelona-Mataró.


Gracias Alfred por la foto y por recordarnos el gazapo. ¿No tendrás más?

Un saludo
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Re: Una foto muy mal interpretada.

Notapor Fantito » Lun Mar 28, 2011 10:08 pm

No había abierto el hilo para ir poniendo gazapos, si no por aquello que nun podemos decir "nunca jamás". Siempre había oído que no existían fotos del Fc de Mataró, cosa que siempre me había resistido a creer, y mira por donde podemos apreciar claramente un coche de segunda.


Pero ya que estamos, he aquí esta foto que se identifica como un Imperial del AVT en Valencia cuando en realidad se trata de un Imperial de la Cie des Chemis de Fer de l'Ouest en la estación de Montparnasse.
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VALENCIA-1890bis.jpg
VALENCIA-1890bis.jpg (62.5 KiB) Visto 7310 veces
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Re: Una foto muy mal interpretada.

Notapor javierfl » Mar Mar 29, 2011 3:38 pm

Gracias por el hilo, porque un tema sobre gazapos gordos no estaría mal, por lo que tiene de reivindicación de la verdad histórica ante errores que algunos autores copian y recopian hasta adquirir carta de naturaleza por la cita repetida. Aportaré alguna cosa en este sentido.

Saludos:

Javier.-
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Re: Una foto muy mal interpretada.

Notapor recalde » Mar Abr 05, 2011 3:32 pm

Hola

Curiosa la fotografia del tren de dos pisos en la estacion de Valencia. No tenia ni idea que existiesen. Llegarian buenos de carbonilla sus ocupantes.

Saludos
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Re: Una foto muy mal interpretada.

Notapor 2TE116 » Dom Abr 10, 2011 9:59 pm

Fantito escribió:No había abierto el hilo para ir poniendo gazapos, si no por aquello que nun podemos decir "nunca jamás". Siempre había oído que no existían fotos del Fc de Mataró, cosa que siempre me había resistido a creer, y mira por donde podemos apreciar claramente un coche de segunda.


Pero ya que estamos, he aquí esta foto que se identifica como un Imperial del AVT en Valencia cuando en realidad se trata de un Imperial de la Cie des Chemis de Fer de l'Ouest en la estación de Montparnasse.

es un buen gazapo, sobre todo porque Valencia-Nord no ha tenido ninguna marquesina parecida a la que sale ahí xD
Diversifiquemos los ferrocarriles...
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